Profesjonalne marki i najlepsze oleje silnikowe tylko na e-autoteile.pl
Olej silnikowy to jeden z najważniejszych płynów w samochodzie. Jest głównym czynnikiem smarującym w silnikach spalinowych. Kierowcy często przed zakupem zadają sobie pytanie: jaki olej do silnika ? Należy kierować się zaleceniami producenta i kondycją silnika oraz indywidualnymi potrzebami użytkowania pojazdu. Olej ma ogromne znacznie dla utrzymania silnika w bardzo dobrym stanie. Jeżeli nie wiedzą Państwo jaki olej do silnika wybrać zapraszamy do kontaktu z naszym sklepem. Dla nas najważniejsze jest żeby indywidualnie pomóc w doborze odpowiedniego oleju do Państwa pojazdu i innych bardziej wymagających potrzeb.
Podkategorie
W 100% syntetyczny olej silnikowy. specjalnie zaprojektowany do nowoczesnych samochodów, wyposażonych w silniki o dużych mocach, dużych pojemnościach, zarówno w silniki benzynowe jak i Diesla, z bezpośrednim wtryskiem i katalizatorem.
TRIDENT 5w40 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu FULL SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości oraz trwałości oleju.
TRIDENT LONGLIFE 5w40 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości, trwałości oleju, zredukowanym tarciu, wyższym właściwościom przeciwzużyciowym, a także niższym zużyciu paliwa.
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy z technologią TITANIUM FST™. Jest odpowiedni wszczególności do silników Diesla (może być także stosowany w silnikach benzynowych), w których producenci zalecają stosowanie olejów w jakości ACEA C3, API SN lub wcześniejszych.
Neste Pro C3 5W40 został zaprojektowany specjalnie dla nowoczesnych silników wyposażonych w systemy kontroli emisji spalin, zarówno wysokoprężnych, jak i benzynowych.
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i Diesel. Bardzo szeroka gama zastosowań, w tym także silniki PD – z pompowtryskiwaczami VW.
Olej silnikowy Millers EE Performance C3 5W40 to następca oleju Millers Oils EE Longlife 5w40. Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w40. Rekomendowany do samochodów z silnikami z pompowtryskiwaczami grupy VW, a także Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche, GM, BMW czy Mercedes Benz. Następca oleju 7806 Millers Oils EE Longlife 5w40.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju o lepkości 0w40. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany przede wszystkim do użytku w sinikach Mercedes – Benz, Mercedes – Benz AMG, a także Renault. Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
AMSOIL 5W40 Synthetic European Engine Oiljest sformułowany, aby prześcignąć najbardziej wymagające specyfikacje i normy europejskie. AMSOIL Car Formula 5W-40 ma szeroki spektrum działania, daje fantastyczny "zimny" start oraz spełnia idealnie swoja rolę zarówno latem w wysokich temperaturach jak i zimą podczas niskich temperatur. AMSOIL Car Formula 5W-40 przeznaczony jest dla nowszych systemów niskiej emisji spalin i filtrów cząstek stałych w katalizatorach wyposażonych we filtry DPF. AMSOIL Car Formula 5W-40 minimalizuje emisja spalin
Olej Amsoil 5W40 EFM to w 100% syntetyczny olej silnikowy specjalnie opracowany dla aut produkowanych na rynek europejski. Przeznaczony jest do silników benzynowych i dieslowskich w samochodach osobowych i lekkich ciężarówkach. Amsoil EFM 5W40 posiada oznaczenie Full Saps, czyli charakteryzuje się wysokim poziomem popiołu siarczanego, fosforu i siarki.
Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL 0W40 Full-SAPS przeznaczony do samochodów europejskich Olej bez limitów ilościowych dla popiołów siarczanowych, fosforu i siarki. Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL 0W40 Full-SAPS został opracowany specjalnie z myślą o europejskich samochodach osobowych i lekkich pojazdach ciężarowych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Pełna zawartość popiołów siarczanowych, fosforu oraz siarki (SAPS) zapewnia doskonałą ochronę i sprawdza się w różnych typach pojazdów
NESTE PRO 0W40 to całkowicie syntetyczny olej silnikowy, który doskonale chroni silnik i pozytywnie wpływa na zużycie paliwa. Jest odpowiedni do wszystkich nowoczesnych samochodów osobowych i dostawczych z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi.
Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL Signature Series 0w40 został opracowany tak, aby przewyższać swoją jakością wszystkie konwencjonalne i syntetyczne oleje silnikowe.
Pasuje do silników samochodów używanych do szybkiej jazdy po drogach, wyścigowych, rajdowych, wyścigów górskich, sprintów. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Teraz z technologią Nanodrive.
W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, silników samochodów rajdowych, wyścigowych, używanych także w wyścigach górskich, itd. Idealny do silników z hydraulicznymi popychaczami zaworowymi. Do silników wyczynowych w rajdach, wyścigach, a także do seryjnych silników w samochodach używanych na torze i skrajnie ciężkich warunkach. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Wykorzystuje najnowsze osiągnięcia nanotechnologii. Teraz, ulepszona formulacja Nanodrive NT+.
Neste Pro C3 5W40 został zaprojektowany specjalnie dla nowoczesnych silników wyposażonych w systemy kontroli emisji spalin, zarówno wysokoprężnych, jak i benzynowych.
TRIDENT 5w40 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu FULL SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości oraz trwałości oleju.
W 100% syntetyczny olej silnikowy. specjalnie zaprojektowany do nowoczesnych samochodów, wyposażonych w silniki o dużych mocach, dużych pojemnościach, zarówno w silniki benzynowe jak i Diesla, z bezpośrednim wtryskiem i katalizatorem.
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy z technologią TITANIUM FST™. Jest odpowiedni wszczególności do silników Diesla (może być także stosowany w silnikach benzynowych), w których producenci zalecają stosowanie olejów w jakości ACEA C3, API SN lub wcześniejszych.
TRIDENT LONGLIFE 5w40 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości, trwałości oleju, zredukowanym tarciu, wyższym właściwościom przeciwzużyciowym, a także niższym zużyciu paliwa.
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy z technologią TITANIUM FST™. Jest odpowiedni wszczególności do silników Diesla (może być także stosowany w silnikach benzynowych), w których producenci zalecają stosowanie olejów w jakości ACEA C3, API SN lub wcześniejszych.
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i Diesel. Bardzo szeroka gama zastosowań, w tym także silniki PD – z pompowtryskiwaczami VW.
NESTE PRO 0W40 to całkowicie syntetyczny olej silnikowy, który doskonale chroni silnik i pozytywnie wpływa na zużycie paliwa. Jest odpowiedni do wszystkich nowoczesnych samochodów osobowych i dostawczych z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi.
Olej Amsoil 5W40 EFM to w 100% syntetyczny olej silnikowy specjalnie opracowany dla aut produkowanych na rynek europejski. Przeznaczony jest do silników benzynowych i dieslowskich w samochodach osobowych i lekkich ciężarówkach. Amsoil EFM 5W40 posiada oznaczenie Full Saps, czyli charakteryzuje się wysokim poziomem popiołu siarczanego, fosforu i siarki.
Olej silnikowy Millers EE Performance C3 5W40 to następca oleju Millers Oils EE Longlife 5w40. Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w40. Rekomendowany do samochodów z silnikami z pompowtryskiwaczami grupy VW, a także Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche, GM, BMW czy Mercedes Benz. Następca oleju 7806 Millers Oils EE Longlife 5w40.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju o lepkości 0w40. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany przede wszystkim do użytku w sinikach Mercedes – Benz, Mercedes – Benz AMG, a także Renault. Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
AMSOIL 5W40 Synthetic European Engine Oiljest sformułowany, aby prześcignąć najbardziej wymagające specyfikacje i normy europejskie. AMSOIL Car Formula 5W-40 ma szeroki spektrum działania, daje fantastyczny "zimny" start oraz spełnia idealnie swoja rolę zarówno latem w wysokich temperaturach jak i zimą podczas niskich temperatur. AMSOIL Car Formula 5W-40 przeznaczony jest dla nowszych systemów niskiej emisji spalin i filtrów cząstek stałych w katalizatorach wyposażonych we filtry DPF. AMSOIL Car Formula 5W-40 minimalizuje emisja spalin
Pasuje do silników samochodów używanych do szybkiej jazdy po drogach, wyścigowych, rajdowych, wyścigów górskich, sprintów. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Teraz z technologią Nanodrive.
W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, silników samochodów rajdowych, wyścigowych, używanych także w wyścigach górskich, itd. Idealny do silników z hydraulicznymi popychaczami zaworowymi. Do silników wyczynowych w rajdach, wyścigach, a także do seryjnych silników w samochodach używanych na torze i skrajnie ciężkich warunkach. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Wykorzystuje najnowsze osiągnięcia nanotechnologii. Teraz, ulepszona formulacja Nanodrive NT+.